22-тонный дорожный каток использует дизельный двигатель высокого давления Shangchai National III с электронным управлением common rail для достижения наилучшего рабочего пространства расхода топлива, снижения совокупного расхода топлива на 10% и большого запаса хода; разумно подобрать систему трансмиссии для достижения наилучшей скорости уплотнения и повышения эффективности работы. 8%;
22-тонный дорожный каток использует четырехуровневое торможение, рабочий тормоз, стояночный тормоз, аварийный тормоз и вспомогательный тормоз, среди которых вспомогательным тормозом является конечный тормоз, который является безопасным и надежным;
Кабина и рама принимают виброгасящее устройство с комбинированной жесткостью, что снижает вибрацию кабины в нескольких размерах и значительно повышает комфорт работы оператора;
22-тонный дорожный каток принимает научную и разумную конструкцию воздуховода, система кондиционирования воздуха независимо рассеивает тепло для обеспечения достаточного забора воздуха, всесторонне повышает теплоотдачу и обеспечивает эффективную работу энергосистемы;
22-тонный дорожный каток принимает гидростатический привод, что повышает комфорт работы и стабильность всей машины;
22-тонный дорожный каток использует передовую технологию управления гидравлическим демпфированием для оптимизации параметров вибрации, более плавной работы и значительного улучшения качества работы;
В целом, принят новый облик однобарабанной роликовой платформы XCMG серии «5», которая красива и элегантна.
Модель |
Единица |
ХСС225Н |
Эксплуатационный вес |
кг |
22000 |
Нагрузка на передний барабан |
кг |
10000 |
Статическая линейная нагрузка |
Н/см |
470 |
Скорость перемещения |
км/ч |
3-9.4 |
Теоретическая градуируемость |
% |
30 |
Минимальный радиус внешнего поворота |
миллиметр |
6500 |
Угол поворота рулевого колеса |
° |
±33 |
Колеблющийся угол |
° |
±10 |
Частота вибрации |
Гц |
33/28 |
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) |
миллиметр |
1.9/0.95 |
Возбуждающая сила (высокая/низкая) |
Кн |
353/245 |
Ширина барабана |
миллиметр |
2130 |
Барабанный диметр |
миллиметр |
1600 |
Модель двигателя |
Шанхайский дизельный двигатель |
|
Мощность оценщика |
Квт |
147 |
Расход моторного масла |
г/кВт.ч |
205 |
Емкость гидравлического бака |
L |
170 |
Емкость топливного бака |
L |
310 |
Размер (L * W * H) |
миллиметр |
6220*2430*3200 |
http://ru.chinaift.com/